13585605056周先生
未来的世界大概就是一个钢铁的世界吧，好多电影中的未来世界都是高耸入云的钢铁建筑，不过几百年后的世界是看不到了，但可以预见就现在发展势头来看，钢结构建筑还真有可能发展的比其它建筑要快一些，究其原因：首先是因为它的时效性，对于时间就是金钱的现代人来说，它可能是最吸引人的吧，其次就是使用面积大，钢结构建筑能最大化的利用好空间，所以对于现在寸土寸金的房产来说，能利用起来的一定要充分利用。
钢梁作为钢结构工程主要构件，对它的设计要求是钢梁截面的大小要经过计算确定，并且满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用当中的安全，后者保证不会产生过大的变形确保正常使用。
钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可以继续承受荷载，随着荷载的继续加大，最大弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断的扩大，最后在该截面处形成塑性铰。钢梁上出现一定数量的塑性铰后，会使它成为可动机构，梁也到达抗弯的极限状态。按照塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰以及由此引起的内力分布。采用塑性设计的钢梁，与弹性阶段设计的梁相比较，可以减少截面的尺寸，节省钢材，不过这只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力。
钢梁的抗剪能力，也可以按照材料力学中的有关公式计算，为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对最大弯矩截面上的剪应力有着比较严格的限制。钢梁上承受固定几种荷载的地方，当荷载作用在翼缘上时，该处翼缘与腹板交接部位的腹板水平截面，应该具有足够的抗竖向局部压力的能力。
钢结构厂家安装钢构件时会注意到，在竖向荷载作用下，钢梁一般只产生竖向位移也就是挠度，但对侧向刚度较差的工字形截面或者槽形截面钢梁，当梁的自由长度较大的时候，荷载加大到一定的程度，会迅速产生较大的侧向位移和扭转变形，使钢梁随即丧失承载能力这种现象被称为丧失整体稳定或者侧扭屈曲。所以说对于梁的截面除了计算抗弯强度外，还必须验算整体稳定性。增加钢结构工程整体稳定性最有效的办法是在跨中设置侧向支撑和加大受压翼缘板的宽度。
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